トラック修理ドツボ！
前回、サーモスタットとラジエターアッパーホースを交換して水温が安定したトラック…
今までずっとオーバークールだったのが水温が上がって加圧されるようになった結果…
今度はラジエターアッパータンクから水漏れ😨
と、言うことで今度はラジエターとロアホースを交換。
写真は取り忘れたので完成後のみ。
ノークラッチマニュアルだからラジエターを外すとATFが抜けちゃったりイロイロ面倒なので車屋でリフトを借りてちょくちょく手伝ってもらいながら作業。
これで落ち着いてくれればいいがｗ
ちゃんと加圧するようになった弊害が次に出てくるとしたら…
ヒーターホースとヒーターコアか…
樹脂製アッパータンクのラジエターだからじきに交換しなきゃとは思っていたが…予想よりもめっちゃ早かったぞ^^;
ヒーターホースとヒーターコアは面倒だから交換したくないなぁ…