エルフ、サーモスタット交換
前々からなかなか温まらないエンジンだと思っていたけど…
こないだ遠出時にコンビニ休憩で一度温まっても走り出すとすぐに水温計が下がる事に気づいたので…
サーモスタット開きっぱなし疑惑が出てきた。
元々、ラジエターアッパーホースから水漏れがあって部品待ちだったので一緒に交換する事に。
買った部品はこんな感じ。
エルフのサーモスタットが2つある。
ちゃちゃっと分解。
そして交換。
紙ガスケットじゃなかったから簡単に交換できた。
ホースをつけてエア抜き。
暖機モードをONにすると3分くらいで暖機完了。
完全にエンジンが冷えていなかったとは言えこんなに早く終わったのは初めてだしサーモスタット死んでたのは間違いなしかな！
外したサーモスタットを見てみると少し隙間があった。
この隙間でそこまで悪化するとは思えないし…閉じが悪いんじゃなくて作動温度が狂ってる感じかな？
サーモスタット交換直前にDPDが点滅したので触媒再生。
やっぱり前回から500kmくらい。
DPD再生はエンジンが温まってる時しかしないはずだから、サーモスタットがダメだったせいで水温が上がらずにDPDの自動生成が出来ていなかった可能性があるな…
次回のDPD再生が何キロで来るか様子見だ。
塗装で無くなってた最大積載量シールが届いたのではりつけ。
ちょっと傾いたか？ｗ