ジープJ24車検取得！
ジープの整備が一通り済んだのでついに車検取得です！
仮ナンバー取り付けして…
大通りに出る前に近所の農道を一周ドライブ。
ブレーキを踏むと若干右に流れる…左右のブレーキの効きに差があるらしい。
とりあえず普通に走れる程度にはブレーキも効くので陸運局まで走行！
アイドリングしても全く上がらなかった水温は走行したらすぐにここまで上がって安定。
陸事で受付後、ラインに入る前にテスター屋でチェック。
ブレーキはどうやらリヤの左右の差がでかいらしい。
ただ、フルブレーキ時はちゃんと効いてるので車検は問題なし。
サイドスリップもOK
メーターもOK
光軸を調整してもらってラインへGO！
何も問題なくラインはクリア！
黒煙測定27％でデリボーイよりも優秀ｗ
元々8ナンバーだったので測定ラインで用途変更のチェック。
細かいチェックが入るかと思ったら…
ちゃちゃっと外からチェックだけされてそのまま重量と寸法測って終了。
そして検査の人から…
「最大積載量は諸元だと最大積載量800kgらしいけど計算で出しますね」
とだけ言われて待機。
そして、最終的に出てきた最大積載量は…
300kgとなりました～！
型式がJ24改になってるしPTOやら色々付いてるから実測重量からの算出になるのかな？
まぁ…最大積載量800kg付いちゃと車両総重量が2tオーバーで重量税も上がってきちゃうから丁度よい。
ステッカーを貼って検査終了！
窓口で車検証発行待ち…
覚悟はしてたけど遅い！
どんどん番号抜かされていく！
30年陸運局に出入りしていない車両だから当然データは残ってないし仕方ない。
車検証が出たら…
ナンバーを買って取り付け…
封印をしてもらって…
完成！
無事、公道復帰果たせました！
すぐに任意保険の変更の手続きをしてもらって、これで安心して乗れる！
あとはどんどん走り回って粗出しだ！
7人乗り出来る車の車検が通ったと報告したらさっそく翌日、家族全員で食事に行こうという事になって7人乗り実践してきました。
後部座席4人…意外と狭苦しくなかったｗ
ブレーキに関してはやっぱり右に流れるけど…
しばらく乗っていたら改善してきた…
当たりが出てなかっただけかな？
そして、更に翌日の夜は…
仕事のあとに浜名湖一周ドライブに…
と思ったら本降りの雨になってきたので…
そのまま雨漏りチェックがてら走り続ける事に…
浜名湖一周からの国道１号バイパスを走り続けて…
気付いたら清水にｗ
１時頃に清水のコンビニで有飯。
１号のバイパスをずっと流れに乗って走っていたら60キロ巡航も全く苦にならなくなってきた。
休憩後はそのままUターンして帰路に。
更に雨が土砂降りになってきて…
ついに窓の内側に雨が流れるようにｗ
この雨漏りの原因は回転灯が付いていたステーの穴が開きっぱなしになってるから窓上から車内に侵入してくるんだよね…
そしてデフロスターは全く役にたたないので窓を手で拭きながら走行ｗ
鈍速ワイパーは意外にもちゃんと仕事をしていて走行に支障なし！
と、言うことでなんだかんだ300km程をコンビニ休憩2回のみで走り抜けて目立ったトラブルなし！
雨漏りの原因はわかってるし、窓上の穴をとりあえずなんとかして塞いで様子見かな？
ちなみに荷台足元はびちゃびちゃに濡れてるから荷台に荷物を置く時は直起きは辞めた方が良さそうｗ
そして、豪雨の中を長時間走ると流石に幌が少し染みてくるｗ
湿ってるのでたまに水滴が降ってくる。
窓を拭くにも体を拭くにもタオルは常に用意しておいたほうが良さそうだ！