倍力ギヤレンチ
エルフを買ってもう数年立つけど・・・
前々から自力でホイールの脱着は出来るようにしたいと思っていたので・・・
倍力ギヤレンチを買ってみました!
こんな物です!
付属のセットにはエルフのインナーナットに合うものがないので19mmのインナーナットレンチを追加。
ソケットのサイズはなんと1インチ!
構造は簡単で減速ギヤを使ってトルクアップするだけ。
使い方は簡単。
こんな感じにストッパーを隣のナット等に押し当ててギヤレンチが空転しないようにして…
付属のレバーで回すだけ!
レバーを数回まわすだけでホイールナットが緩む。
今回買ったのは64倍レンチ。
インパクトレンチを使ってもなかなか緩まないトラックのホイールナットがほとんど力を入れずに簡単に緩んだ…
緩んでた!?って思うレベルで簡単に緩む…
ちゃんと締め直してテスト完了!
64倍ギヤのバックラッシュで締め付け感覚がわからない…
かといって思いっきり締めたらレンチかハブのどちらかが壊れるし…
トラックのホイールナットの締め付けトルクは600~800N/mらしいので…
変換ソケットを用意してトルクレンチで12.5N/mで締めるようにしたほうがいいかもしれない…
トラックにもちゃんと車載工具は載っているけど…
トラックのホイールナットは車載工具じゃまず緩まないので倍力レンチを車載しておく事にする!
ディスカッション
コメント一覧
そうかぁ、トラックのナットは大変なんだね。 そもそも色々やり過ぎですよ~(^^;)
一応パンク時にスペアタイヤ交換くらいは出来るようにしておきたいですから!
車載工具じゃまず緩められないので…