久々のV125！
山積みになっていたダンボールを開封して…
形になった！
フレームがかなり錆出てるから錆止め塗っておきたいな…
外見はあとはエンブレムを貼るだけ。
後は足回りの消耗品交換と駆動系かな…
そこらへんは外装全交換と違ってスペースは取らないから作業の合間にちょこちょこやっていけるね。
スペアキー作りがてら軽く走ってみたけど…
最高速は申し分なしだけど加速が普通じゃないから駆動系を先にチェック。
ウェイトローラーが13.5gになっていた。
13.5gなら前のV125でも丁度良い感じだったけど…
代車で貸し出すにはちょっと過激なので16gのウェイトローラーを注文。
他は大きな問題はないけどちょっとプーリーに段付きがあるので…
何故か新品在庫があるのでプーリーも交換しておこう。
付いてたプーリーは予備ストックに。
しかし、ノーマル足回りはやっぱりダメだな…
原付きとしては十分だけど…
やっぱり物足りない。
リヤはロングショックになってたからキタコのノーマル長に交換しちゃったし…
フロントも前のと同じようにしちゃおうかと思ったんだけど…
K5とK7で中身が全く違う～！
ダンパーの加工方法考え直すしかないのか！？
要検討だ…
そして、ブレーキングでフレームが曲がる曲がるｗ
いやー怖い怖いｗ
まだまだやること一杯だ！
代車とおもちゃのバランスが難しい！
そうそう、こないだ持って帰ってきた特大トレー。
早速、フォークの組み付けに使用。
やっぱりこれだけ大きいと便利だな！