届いたー！
と、言うわけで西濃まで取りに行ってきた。
コレ。重量…200kg
今回積み込みをしてくれた人は素晴らしいテクニックでソフトタッチで載せてくれた。
店の前でどうやって下ろそうか考えていたら、丁度遊びに来た常連さんが手伝ってくれた！ありがとうございます！
最初台車の上に載せたもののバランスが悪いので台車から下ろしてとりあえず開封。
アームだけでも数十キロあるからバラにすれば少しはマシだろうと思ったが…
本体だけでも台車がしなって段差を超えれないｗ
バールで持ち上げつつ段差を超えて…
なんとか設置予定位置に移動。
アームを固定して完成！
アームをこの位置まで持ち上げてボルト穴に通すだけでも一人だとかなりきつい重さ…
多分アームが30kgで本体が150kgくらい？（残りは梱包と付属品）
二輪用アタッチメントも揃えたからディスクが大きい車種でもほぼディスクを外すことなく交換可能！
コレがあると無いとでは作業の手間にだいぶ差があるからね…（ディスク緩まない奴多いし）
（アタッチメントはパーツに欠品があって一部が後日発送だからまだ使えないけど）
とりあえず、ホイール交換車両があるのでゴミホイールからタイヤを脱がして見た…
前の職場で使ってたオンボロよりも遥かに使いやすい！
動きもスムーズ！
アームの可動方向が使い慣れていたのと逆だけど…
ネットを見るとこっちの方が多いっぽいから前の職場のヤツの方が特殊だったらしい？
チェンジャー本体の対応サイズは外掛けで11～22インチだけど…
二輪用アタッチメントが組み付け次第で+-数インチ行けるから10インチ～24インチくらいまでは対応可能。
前の職場のチェンジャーは180サイズを組もうとするとタイヤがアームに当たっちゃうもんだから人力で潰しながら押し込んでたけど…
コレは高さも十分あってリム幅最大14インチ対応って事だから…
180のタイヤに二輪用アダプタ（10cmくらい？)足してもまだ余裕。
バイクのタイヤ交換で困ることは無さそうだな。
ターンテーブルの動きもスムーズだし目立った芯ズレもない…
いくら中国製でもやはり時代が違うから精度は十分みたい。安物はセンターがズレていてホイールに傷が付くなんてのは昔の話みたいだなｗ
予算ないのに国産に拘って下手な中古を買うくらいなら中国製の新品買った方が良いね。
対応幅広くて使い勝手いいから正解だ！
タイヤチェンジャーの新品はだいたいが樹脂製のプロテクターが付いてるんだけど…
コレは付いていなかったから追加でお願いしようと連絡したら…
二輪アダプターのパーツ欠品で迷惑をかけたからって事でプロテクター代は無料にしてくれるとの事！
消耗品だから大量に買おうと思ってたけどただで付けてもらうのに5セットとか頼むのは申し訳ないので2セットだけお願いしたｗ
設置場所にコンセントが来てないからどっかから延長コード持ってくるか…思ったより大きかったから設置場所かえるか？
コンプレッサーの電源工事やずっと事務所前に置きっぱなしのボール盤類も移動したいし…今度余裕がある時に考えよう…
と、言うのも現在預かり車両が12台というとんでもない事に^^;
営業中でも基本的に預かり車両を外には置かない事にしているので…
店内は歩くにも気を使うような大混雑…
既に１ヶ月オーバー預かってる車両もあるのに…
常連さんは「梅雨明けまで乗らないから置いていくね！」って感じで自分の手元に車両が無いことを気にしない人が多いので通勤車両とかすぐに返したい車両を優先になるから大物がなかなか終わらない^^;
あまりに場所が足りないからこないだ仕入れた車両たち修理せずに売り払いたくなってしまうが…
既に部品も揃えちゃったし現状で売り払うと大赤字…
そろそろマジで店舗常駐時間を増やさないと仕事が追いつかなくなってきたぞ！