FZ6レバー交換。
マスターシリンダーを交換したので今までの予備レバーも使えなくなったのでNEWレーバーをゲット！
今まで使っていたのと同じSSKのレバーを購入。
特に説明する事もないのでちゃちゃっと交換！
外したレバーは
プチプチとビニール袋で包んでシート下の予備レバーへ。
今までシート下に居た純正レバーは御役御免でストックパーツ行き。
ずっとシート下に放置してた割には削れもなくキレイな状態で出てきたｗ
今までと同じレバーを買った理由は簡単。
アジャスターから先は同じパーツなのでもし折れた時なんかに今までのが予備として使えるから。
根本から折れた時に困るから車載しておくレバーはノーマルレバーだけどね。
そして、SSKの取説を見ていたら…
補修パーツでレバーの構成部品全て出るらしい…
それだったら根本のブラケットのみ注文してレバー部分再利用しとけば半額以下で済んだのに～orz
まぁ買ってしまった物はしょうが無いので旧レバーはストックパーツ行きで。