FZ6レバー交換。

マスターシリンダーを交換したので今までの予備レバーも使えなくなったのでNEWレーバーをゲット!

今まで使っていたのと同じSSKのレバーを購入。

特に説明する事もないのでちゃちゃっと交換!

外したレバーは

プチプチとビニール袋で包んでシート下の予備レバーへ。

今までシート下に居た純正レバーは御役御免でストックパーツ行き。

ずっとシート下に放置してた割には削れもなくキレイな状態で出てきたw

今までと同じレバーを買った理由は簡単。

アジャスターから先は同じパーツなのでもし折れた時なんかに今までのが予備として使えるから。

根本から折れた時に困るから車載しておくレバーはノーマルレバーだけどね。

 

そして、SSKの取説を見ていたら…

補修パーツでレバーの構成部品全て出るらしい…

それだったら根本のブラケットのみ注文してレバー部分再利用しとけば半額以下で済んだのに~orz

まぁ買ってしまった物はしょうが無いので旧レバーはストックパーツ行きで。