トレッカーのメンテ。
前回トレッカーのテストをした後から若干ブレーキが引きずり気味だったのでブレーキを開けてみたらライニングが剥がれてました~
シューを交換しようにも製造元が廃業してるので品番もわからず・・・
ライニングの張替えに出すことに。
写真とりわすれていたw
ライニング張替え完了して戻ってきた写真のみw
剥がれてたライニングはこんな感じ。
サビサビだったの元の姿では読み取ることができなかった刻印も読めるようになって戻ってきました!
代引き手数料、送料込みで4900円(税別)
こんな値段で出来上がってくるなら新品買うよりも全然やすかったね!
今度は舗装の駐車場でテスト。
舗装路なら自走で引き抜ける事を確認。
更に駐車場の隅に目印を置いてどれくらいの道で曲がれるのかもテスト。
引いてる車両がライフくらいなら4mの道幅同士の交差なら問題なく曲がれる事を確認!
交差点まで4mというのはほとんどないので一般的な住宅街なら問題なく走れそう。
走行テストを兼ねてそのまま自宅まで引っ張って帰ってきてみた。
ライフは軽いので走るには全く苦にならない。
出だしは重いけど動き出してしまえばスイスイ走る。
特に意識せず走れてしまうのでスピードオーバーに注意しないとw
慣性ブレーキが付いているので信号での停止時も特に押されている感覚もなく少し重いかな?ってくらいで止まる。
とりあえず十分使用できそうなので少しずつ実践投入できたらいいなぁ~
ディスカッション
コメント一覧
再生なんてタイヤだけかと思っておりやした。
慣性ブレーキってなんぞ?
GW は誰も何処も行かないんすかね?
まだ時期尚早かな~
↑ッス‼
慣性ブレーキは牽引車がブレーキをかけた時にトレーラーが牽引車を押す力を使って自動でトレーラーにブレーキがかかる機能です!
GWどこか行きたいですね〜
お金がないんで参加出来るか直前までわかりませんけど^^;
無料のキャンプ場がいいですね!w
自重で押っぺすんすか?
トルクロッド的な物を逆に使っているンすかね⁉
ヤるなぁセグウェイオバケ‼
中国地方やら北陸やら行ったこと無いところが沢山あるので休めたら行ってみたいッス‼
車と連結しているメインのシャフトが荷台&車輪を貫通して別体になってるんです!
前の車がブレーキかけるとシャフトがスライドしてドラムブレーキのアームを引っ張るというシンプルかつ大胆な構造してます!
トレーラーについてる慣性ブレーキと違ってワイヤーや油圧じゃないんで壊れる心配はまずありませんねw
中国北陸ですか~
中国地方だと外周ぐるりと鳥取砂丘行って、江島大橋行って、錦帯橋行って、宮島行って・・・
目的絞らないとGW全部使うことになりそうだ(汗)
北陸は…東尋坊と能登半島、白川郷行ってあとは峠三昧なんてのも…
少し頑張れば東尋坊から天橋立も行けますかね!?
能登半島はキャンプ地がお高くつくのがちょっと難点ですが…
ん~いろいろ行きたい!
だいたい見て回ったけれどど田舎のキャンプ場でのんびりしたい!
慣性ブレーキかぁ。日本語では習わなかったから老いた頭をフル回転。
ググッてみましたf(^0^;)
プポーショニングバルブですね。 私のハイエースにも標準装備されていますよ。
ひょっとしたらデリボーイにも有るかもよ。
バイクで例えるとホンダのコンバインドブレーキだね。
プロポーショニングバルブとはちょっと違うんじゃないですかね?
LSPVは車高でブレーキの強弱を制御するんでトレーラー側のブレーキを自動でON,OFFする慣性ブレーキとは別の意味合いになります。
ちなみにデリボーイのLSPVは現在不調なんで交換しないと〜!
自分もライニングの張替えを考えています。
お店を教えていただけると助かります。
ライニングは目黒ライニングさんでやってもらいました!